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奧鵬檢具技術(shù)在制作的過程中有著明顯優(yōu)勢

時間:2016-11-14   點(diǎn)擊次數(shù):2578次
   奧鵬檢具技術(shù)在制作的過程中有著明顯優(yōu)勢
  奧鵬檢具是一種按照特定要求專門制造的檢測工具,現(xiàn)在的奧鵬檢具加工已成為現(xiàn)代汽車制造*的技術(shù)。那么奧鵬檢具加工技術(shù)有什么特點(diǎn)呢?
  奧鵬檢具孔的檢測,車身沖壓件中對許多重要的孔和翻邊等需要單獨(dú)檢測。在檢具的設(shè)計中通常在檢具體上表面加上1mm左右厚的凸臺,凸臺的中心與工件孔中心在同一軸線上,直徑比孔徑大5mm,并在凸臺上采用雙劃線方式檢測。當(dāng)被測孔的精度要求比較高時,采用定位孔的方式用塞規(guī)和襯套檢測。對于奧鵬檢具底板總成的設(shè)計,在檢具體上表面沿基準(zhǔn)面方向拉伸一定的距離,使其zui低點(diǎn)大于150mm的厚度,以保證奧鵬檢具體有足夠的強(qiáng)度,同時盡量讓檢具體底面,即底板總成的上表面(基面),在車身坐標(biāo)系的整數(shù)位置上。奧鵬檢具體底板總成一般由基板、槽鋼(必要時在中間加工字鋼)、定位塊和萬向輪組成,當(dāng)基板由檢具體固定好后,其它部件即可根據(jù)實(shí)際的情況選用標(biāo)準(zhǔn)型號。
  如果奧鵬檢具采用激光切割技術(shù),對于開發(fā)的汽車零件,等拉延模樣件試模成功后,就可以用激光切割來替代修邊、沖孔工序,沿奧鵬檢具修邊線進(jìn)行切割,把切割所得的樣件直接用于下一道翻邊工序進(jìn)行試模,把所得的zui終樣件與檢具進(jìn)行比較,如果有差異,通過計算機(jī)對上次的修邊線進(jìn)行修整再次切割,直至成功。
  對奧鵬檢具加工技術(shù)有什么特點(diǎn)今天就分享到這里,通過上述奧鵬檢具廠家介紹我們能夠知道,奧鵬檢具加工技術(shù)在現(xiàn)代模具制作的過程中有著明顯的優(yōu)勢,能夠提高生產(chǎn)效率和控制質(zhì)量,適用于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品,如汽車零部件,以替代專業(yè)測量工具,如光滑塞規(guī)、螺紋塞規(guī)、外徑卡規(guī)等。
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