汽車檢具廠家的檢具為零部件企業(yè)和汽車主機(jī)廠提供第三方認(rèn)證。汽車檢具廠家的檢具是一種用來測量和評價零件尺寸質(zhì)量的檢驗設(shè)備。

　　當(dāng)前汽車銷售量激增，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上、下游企業(yè)都得到了迅猛發(fā)展，作為一種新行業(yè)，汽車檢具廠家正悄然起步并發(fā)展壯大。假如沒有汽車檢具廠家，以前的車門裝配線主要靠有經(jīng)驗的師傅東一榔頭、西一銼刀，敲敲打打?qū)㈤T安上；有了檢具，將車門放到專業(yè)汽車檢具廠家上檢測合格后，就能保證整個流水線暢通。有了汽車檢具廠家的檢具就能解決汽車零部件的互換協(xié)調(diào)問題。

　　一輛汽車的車身部分是由3000多件鈑金布局件和500多件表里飾件構(gòu)成，加之汽車車身的焊裝自動化程度高、外形繁雜，對零部件的精度要求*。因此，汽車檢具廠家的檢具和夾具成為汽車零部件、總成件、主模子及焊接流水線*的檢測工具和工裝。

　　在零件生產(chǎn)現(xiàn)場, 通過汽車檢具廠家的檢具實現(xiàn)對零件的在線檢測,為此需要將零件準(zhǔn)確地安裝于檢具上, 然后通過目測,或測量表,或卡尺對零件型面,周邊進(jìn)行檢查,也可以借助檢驗銷或目測對零件上不同性質(zhì)的孔及零件與零件之間的聯(lián)接位置進(jìn)行目檢，從而保證在生產(chǎn)時實現(xiàn)零件質(zhì)量狀態(tài)的快速判斷。

　　對于零件上的某些極其重要的功能性尺寸，還能利用汽車檢具廠家的檢具進(jìn)行數(shù)值檢測。通常不能借助汽車檢具廠家的檢具直接獲得零件基于車身坐標(biāo)系統(tǒng)的坐標(biāo)值, 而是將零件置于檢具上通過三坐標(biāo)測量機(jī)測量方才獲得。汽車檢具廠家的檢具的結(jié)構(gòu)在設(shè)計時同時考慮其可以作為測量支架使用。但是當(dāng)檢具的在線檢查功能與測量支架功能不能同時滿足時，應(yīng)首先滿足檢具的在線檢查功能。

　　測量支架是用三坐標(biāo)測量機(jī)測量零件時的一種輔助支架，其所有的支撐面（點）和定位基準(zhǔn)面（點）均必須根據(jù)零件的CAD 數(shù)據(jù)銑削加工，有些特殊零件的測量支架還應(yīng)具有部分檢具的功能。

　　汽車檢具廠家的檢具是按需方要求定制的檢驗設(shè)備，汽車檢具廠家的檢具的設(shè)計必須按照客戶提供的zui終3D數(shù)據(jù)及2D圖紙, 3D數(shù)據(jù)必須具備正確的汽車坐標(biāo)系,檢具的設(shè)計及制造都需要通過客戶的認(rèn)可才能進(jìn)行加工和交付。

　　近年來，汽車檢具廠家市場飛速發(fā)展，正成為汽車業(yè)的配套中的新興產(chǎn)業(yè)。由于汽車檢具廠家的檢具廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造中，包括汽車、飛機(jī)、電子產(chǎn)品都需要用到檢具，汽車檢具廠家的檢具有利于標(biāo)準(zhǔn)化零件的量產(chǎn)，對機(jī)械制造中產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化控制起到重要作用，是未來機(jī)械制造的重要基礎(chǔ)。