汽車檢具廠家的檢具要應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，是工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用于控制產(chǎn)品各種尺寸（例如孔徑、空間尺寸等）的簡(jiǎn)捷工具，提高生產(chǎn)效率和控制質(zhì)量，汽車檢具廠家的檢具適用于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，如汽車零部件，以替代專業(yè)測(cè)量工具，如光滑塞規(guī)、螺紋塞規(guī)、外徑卡規(guī)等。

　　車身沖壓件、分總成（由沖壓件焊接而成）、車身骨架、各種內(nèi)飾件等總稱為車身覆蓋件，覆蓋件的制造質(zhì)量對(duì)于整車質(zhì)量，尤其是轎車和各類客車的焊裝生產(chǎn)及整車外觀造型影響很大，所以對(duì)其質(zhì)量的檢測(cè)成為汽車檢具廠家*的工作。國(guó)內(nèi)對(duì)于重要的小型沖壓件一般都采用汽車檢具廠家的汽車檢具作為主要的檢測(cè)手段，以控制工序間的產(chǎn)品質(zhì)量。美國(guó)、德國(guó)、日本等汽車工業(yè)高度自動(dòng)化的國(guó)家均已開始采用汽車檢具，汽車檢具廠家的汽車檢具快速地反應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量問題。

　　汽車的研發(fā)周期與市場(chǎng)壽命越來(lái)越短，而與之相配的汽車檢具受到越來(lái)越大的挑戰(zhàn)，汽車檢具廠家的檢具的生存與項(xiàng)目的生存息息相關(guān)的，項(xiàng)目下馬，檢具也就淘汰了。連“雞肋”都不如。且汽車檢具說(shuō)到底是一種在線檢測(cè)量器具，不能在直接生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)增值。

　　面對(duì)這種狀況，汽車檢具廠家的發(fā)展得從這樣幾方面發(fā)展：

　　.汽車檢具廠家開發(fā)替代在線快速檢測(cè)設(shè)備。是檢測(cè)快捷，易于轉(zhuǎn)型，汽車檢具廠家發(fā)展應(yīng)該結(jié)合實(shí)用性、有效性、及時(shí)性、經(jīng)濟(jì)性等方面考慮。

　　.光電技術(shù)的應(yīng)用，更容易判斷問題。

　　.簡(jiǎn)易檢具的應(yīng)用。

　　汽車檢具廠家的檢具因?yàn)槠?的特點(diǎn)，而不可以有通用性。為此數(shù)控測(cè)量技術(shù)將勢(shì)必為其所用。高性價(jià)比的汽車檢具廠家的汽車檢具將在生產(chǎn)中廣泛采用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，尤其是汽車零部件加工向國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移，汽車檢具廠家的市場(chǎng)空間有望進(jìn)一步提升，汽車檢具廠家面對(duì)更廣闊的市場(chǎng)前景，創(chuàng)新+實(shí)干是我們不邊的目標(biāo)。